纵向分段式全并联AT牵引供电系统建模与仿真

• 作者: 熊列彬 陈海涛
• 来源期刊: 电气化铁道
• 学科: 交通运输
• 关键词: 纵向分段 AT所主接线 牵引供电系统 MATLAB仿真 短路阻抗特性
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 供变电
• 页码范围: 9-12
• 页数: 4页
• 分类号: U223.5+1
• 字数: 1333字
• 语种: 中文

摘要

在分析纵向分段式全并联AT所主接线方案的基础上,针对纵向分段式全并联AT牵引供电系统的结构特点,在MATLAB/Simulink软件平台下,采用模块化设计的方法,建立了牵引变电所模型、牵引网模型、AT所模型和分区所模型,在该基础上搭建了纵向分段式全并联AT牵引供电系统仿真模型,得出了短路故障时牵引变电所、AT所和分区所的阻抗特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊列彬	西南交通大学电气工程学院	20	195	6.0	13.0
2	陈海涛	西南交通大学电气工程学院	6	5	1.0	2.0