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摘要:
考虑疲劳驾驶检测过程中容易出现的偏头情形和光照因素影响,提出一种疲劳驾驶稳健检测算法。在实现Adaboost和主动性状模型相结合的人眼定位基础上,算法首先通过归一化人脸图像旋转等手段,使检测系统可以适应驾驶过程中经常出现的驾驶员偏头情形;其次通过补充人脸训练样本和引入直方图均衡等手段,使其可以更好地适应驾驶中出现的各种光照环境。最后利用Perclos算法对驾驶员疲劳状态进行判定。对模拟视频及车内采集的真实驾驶样本视频进行检测实验,结果表明稳健检测算法可以更准确定位人眼的位置。不仅可以有效的适应偏头情况,并且可以消除光照因素的影响,提升了检测系统的稳健性。
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眨眼检测
内容分析
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文献信息
篇名 一种考虑驾驶员姿态及光照因素的疲劳驾驶稳健检测算法
来源期刊 电子技术 学科
关键词 疲劳驾驶 主动性状模型 人眼定位 偏头 光照
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 电子技术研发
研究方向 页码范围 26-30,13
页数 6页 分类号
字数 3170字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0755.2014.12.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周亚同 河北工业大学信息工程学院 58 236 9.0 13.0
2 张忠伟 3 11 2.0 3.0
3 严宏斌 河北工业大学信息工程学院 2 6 1.0 2.0
4 张旭东 河北工业大学信息工程学院 2 6 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
疲劳驾驶
主动性状模型
人眼定位
偏头
光照
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子技术
月刊
1000-0755
31-1323/TN
大16开
上海市长宁区泉口路274号
4-141
1963
chi
出版文献量(篇)
5480
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19
总被引数(次)
22245
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