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摘要:
船舶系缆力是确定码头系缆柱、快速脱缆钩规格等级的重要依据。关于波浪对船舶系缆力所产生的影响,在港口工程荷载规范中,没给出相应的计算方法。本文,分析了波浪对系缆船舶的作用机理并讨论了波浪引发船舶运动及不同材质缆绳的伸长率概念。最后,结合工程实例,应用Optimoor软件就波浪作用与船舶系缆力的多种工况条件进行了对比计算。
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内容分析
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文献信息
篇名 Analysis of Ship Mooring Force under Wave Action
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 波浪作用 系缆力 船舶运动 缆绳的伸长率
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 平面工艺
研究方向 页码范围 34-36
页数 3页 分类号 U661.1|U656.1+26
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨兴晏 15 99 5.0 9.0
2 杨玚 5 4 1.0 1.0
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
波浪作用
系缆力
船舶运动
缆绳的伸长率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
总被引数(次)
8816
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