基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了研究双脉冲固体火箭发动机喷管中运动的隔塞对喷管内流场的影响,采用基于格心的有限体积法求解非定常雷诺平均Navier-Stokes方程,空间离散采用AUSM-PW矢通量分裂格式,利用双时间步LU-SGS方法进行时间推进以提高计算效率,通过动态嵌套网格技术模拟隔塞在喷管内的运动,获得了隔塞运动过程中喷管内流场的演化过程。仿真结果表明,发动机正常工作时,隔塞通过喷管的过程中,发动机的瞬时推力剧烈波动,隔塞位于喷管喉部时,发动机瞬时推力降至最小,相比于初始时刻减小了27.7%;隔塞完全通过喷管喉部后,并位于喷管扩张段上游时,发动机瞬时推力达到最大值,比初始时刻增大了8.9%,这是发动机推力-时间曲线波动的主要原因之一。
推荐文章
侧喷管脉冲发动机内流场数值模拟
侧喷管脉冲发动机
内流场
发动机性能
数值模拟
动网格技术在具有摆动喷管发动机流场数值模拟中的应用
动网格技术
固体火箭发动机
摆动喷管
数值模拟
潜入式摆动喷管两相内流场数值模拟
固体推进剂火箭发动机
两相流
摆动喷管
潜入喷管
数值模拟
非轴对称斜切喷管内流场数值模拟
有限体积法
N-S方程组
斜切喷管
推力
推力线偏转角
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于嵌套网格的脉冲发动机喷管内流场数值模拟
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 动态嵌套网格 双脉冲发动机 喷管内流场 数值计算
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 178-183
页数 6页 分类号 V435
字数 3659字 语种 中文
DOI 10.7673/j.issn.1006-2793.2014.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鞠玉涛 南京理工大学机械工程学院 113 688 12.0 15.0
2 陈雄 南京理工大学机械工程学院 162 477 9.0 10.0
3 韩珺礼 南京理工大学机械工程学院 12 91 6.0 9.0
7 李映坤 南京理工大学机械工程学院 21 65 5.0 7.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (9)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (11)
二级引证文献  (7)
1990(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1994(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2018(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
动态嵌套网格
双脉冲发动机
喷管内流场
数值计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
论文1v1指导