基于改进层间剪切强度准则的层压板冲击分层阈值力预测

• 作者: 于哲峰 汪海 高尚君
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 分层阈值力 复合材料层压板 层间剪切强度 接触半径 分层预测 有限元法
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 固体力学与飞行器总体设计
• 页码范围: 1329-1335
• 页数: 7页
• 分类号: V258
• 字数: 3738字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7527/S1000-6893.2013.0512

摘要

薄板受冲击时产生的挠度会使接触半径大于直接由赫兹接触定律所得的接触半径.本文提出两种考虑薄板挠度的接触半径修正方法,首先使用赫兹接触定律初步计算接触半径,再联立层压板挠度公式和冲击头表面的几何方程得出修正的接触半径,用有限元模型验证了接触半径修正方法的有效性.使用基于层间剪切强度的分层阈值力(DTL)准则,提出了根据少量测试样本预测不同厚度层压板在不同半径冲击头作用下分层阈值力的方法.使用该方法预测了不同冲击参数下复合材料翼盒蒙皮的低速冲击分层阈值力.结果表明,使用了修正的接触半径后,预测精度有大幅的提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汪海	上海交通大学航空航天学院	85	462	12.0	15.0
2	于哲峰	上海交通大学航空航天学院	27	85	5.0	8.0
3	高尚君	上海交通大学航空航天学院	3	2	1.0	1.0