汽车立柱加强板成形分析

• 作者: 姚毅 孟正华 雷雨
• 来源期刊: 精密成形工程
• 学科: 工学
• 关键词: 立柱加强板 高强钢 成形工艺分析
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 汽车零部件成形专栏
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: TG386.41
• 字数: 1623字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-6457.2014.03.001

摘要

目的 轻量化是汽车零部件设计的发展方向,汽车立柱因需要在碰撞中承受外力而变形,并为其他零件提供足够强度和刚度的安装点,一般都使用高强钢材料制造,以达到轻量化的要求.方法 对采用DP590高强钢制造的典型结构汽车B柱加强板进行了工艺分析,以提出高强钢立柱加强板零件的设计及成形工艺优化方案.通过AutoForm软件的板料仿真技术,对采用590DP高强钢的典型汽车B柱加强板的冲压工艺进行了数值模拟分析.结果 成功预测了板料成形过程中可能存在的起皱、开裂等问题.结论 分析结果为汽车立柱加强板冲压工艺提出了改进方案,实现了模具的设计及优化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孟正华	武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室	29	186	8.0	12.0
2	雷雨	武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室	17	60	5.0	7.0
3	姚毅		2	2	1.0	1.0