二系横向减振器阻尼系数对车辆横向振动影响的仿真研究

• 作者: 姚开春 李艳萍 林建辉 池毓敢
• 来源期刊: 铁道车辆
• 关键词: 高速列车 车辆系统 横向减振器 运行平稳性
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 15-16
• 页数: 2页
• 分类号: U271.91
• 语种: 中文

摘要

通过建立1 7个自由度的车辆横向振动动力学模型,研究了二系横向阻尼系数对车辆横向振动的影响.结果表明,二系横向减振器失效或其阻尼系数过大都会造成车辆横向运行平稳性变差.计算结果对高速列车的日常检修、维护保养具有一定意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林建辉	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	200	1374	17.0	29.0
2	李艳萍	西南交通大学机械工程学院	13	39	3.0	5.0
3	池毓敢		5	18	2.0	4.0
4	姚开春	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	1	11	1.0	1.0