基于水热变化的青藏公路路基纵向裂缝现场测试及成因分析

• 作者: 杨锦凤 樊宇朔 毛雪松 陈燕琴
• 来源期刊: 西安理工大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 青藏公路 纵向裂缝 水热变化 现场测试 成因分析
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 页码范围: 340-345
• 页数: 6页
• 分类号: U416.1+6
• 字数: 4647字
• 语种: 中文

摘要

青藏公路现场调查表明,近年来路基纵向裂缝所占路基主要病害比例逐年上升.本文基于青藏公路五道梁段典型断面的温度和水分现场监测结果,分析了不同季节冻土路基温度和水分的空间分布特征,揭示了冻土路基内部温度场、水分场变化的特性:路基内部温度变化滞后于路基表面,并且温度随深度增加呈下降趋势,随大气温度而呈季节性周期变化,温度梯度随深度增加而递减;5月、9月水温分布图表明,受大气降水及地表水重力入渗的影响,加之温度梯度的作用,水分向0℃线集聚明显,致使距路基顶面2m至3.5m范围含水率增大;随着温度降低至0℃以下,未冻水含量集聚减小,2.5m至3.5m以内,含水率急剧下降.研究结果表明,冻土路基内部水热变化是纵向裂缝发生的关键因素,温度的改变引起水分的迁移、冻胀与融沉,冻融循环进一步加剧了纵向裂缝的发育.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毛雪松	长安大学特殊地区公路工程教育部重点试验室	64	718	14.0	25.0
2	陈燕琴	长安大学特殊地区公路工程教育部重点试验室	2	9	2.0	2.0
3	樊宇朔	长安大学特殊地区公路工程教育部重点试验室	5	24	3.0	4.0
4	杨锦凤	长安大学特殊地区公路工程教育部重点试验室	3	45	3.0	3.0