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摘要:
文章根据慢行交通的特点建立以评价慢行交通系统为目标层,慢行系统连续性、慢行设施、慢行环境为准则层,以及专用慢行通道、慢行道路网、机非冲突等为指标层的3层评价体系;将模糊数学隶属度理论与层次分析法相结合,确定各评价指标的权重,从而将评判慢行交通系统的好坏由定性评价转化为定量评价.利用此方法对株洲市慢行交通进行评价,证明了此评价方法的客观性、合理性.
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文献信息
篇名 基于层次分析法的慢行交通系统评价研究
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 慢行交通 评价体系 模糊数学 层次分析法 影响因素
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 58-60,69
页数 4页 分类号 UU491.2+2
字数 3262字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李清波 长沙理工大学交通与运输工程学院 16 85 7.0 8.0
2 宋鸿 长沙理工大学交通与运输工程学院 2 25 2.0 2.0
3 罗进锋 长沙理工大学交通与运输工程学院 2 25 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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慢行交通
评价体系
模糊数学
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影响因素
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研究来源
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期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
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