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摘要:
文章以西安地铁三号线大雁塔—北池头区间隧道盾构施工为工程背景,采用FLAC3D软件,研究分析了两种不同工况下黄土盾构下穿施工引起的楼房基础的变形规律,提出了盾构下穿陕西正和医院楼施工中的变形控制措施,并制定了监测方案.研究结果表明,必须先对楼房周围土层采取注浆加固措施后方能保证楼房基础的变形控制在允许范围内;工程实践也表明,由于采取了合理的掘进参数和地层加固措施,盾构安全地穿越了医院大楼,楼房基础的沉降变形也在允许范围内,证明提出的变形控制措施是合理的和有效的.
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区间盾构下穿既有地铁车站变形特征及其控制技术
盾构下穿施工
既有地铁车站
变形特征
现场监测
控制技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 黄土盾构施工诱发楼房基础变形规律与控制技术
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 盾构施工 FLAC模拟 楼基变形 注浆加固
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 分析与计算
研究方向 页码范围 102-107
页数 6页 分类号 U456.3
字数 3568字 语种 中文
DOI 10.13807/j.cnki.mtt.2014.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹振 8 40 4.0 6.0
2 张宁 6 24 4.0 4.0
6 杨锋 10 56 5.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
盾构施工
FLAC模拟
楼基变形
注浆加固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
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