船舶气囊下水的理论与实践

• 作者: 朱珉虎
• 来源期刊: 中外船舶科技
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 气囊下水
• 页码范围: 32-37
• 页数: 6页
• 语种: 中文

摘要

2.3 气囊的强度理论 气囊的强度就是指气囊承受内部压力而不爆破的能力,它是通过气囊囊壁中的帘子线来保证的. 2.3.1 气囊额定工作压力的概念 气囊需在一定压力下工作,这种压力被称之为工作压力(常用小写p表示).当气囊承载的重量给定时,气囊内部所需的压力(简称内压)与工作高度有关.因此气囊的工作高度宜低一些,这样可降低内部的充气压力,由此不但对气囊的强度有利,而且对气囊的承载力也有利.一般说来,气囊的最佳工作高度在0.3D～0.5 D之间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱珉虎		36	3	1.0	1.0