发动机稳态工况下的生物柴油排放性能仿真研究

• 作者: 孙宁 张永辉 邓刘浏
• 来源期刊: 北京汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柴油机 GT-Power 生物柴油 排放性能
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 页码范围: 24-27
• 页数: 4页
• 分类号: U464.172
• 字数: 2573字
• 语种: 中文

摘要

通过GT-Power建立了单缸直喷柴油机模型,并利用其中的PID控制实现了稳定工况的控制.通过改变喷油提前角和喷孔长径比2个参数的对比,研究了生物柴油与柴油的排放性能.仿真结果表明,使用生物柴油时其NOx浓度与碳烟浓度均低于柴油,因而其排放性能优于柴油.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙宁	南京林业大学汽车与交通工程学院	27	31	3.0	3.0
2	张永辉	南京林业大学汽车与交通工程学院	28	98	5.0	9.0
3	邓刘浏	南京林业大学汽车与交通工程学院	1	0	0.0	0.0