强侧风下高架桥上轨道列车的安全运行

• 作者: 侯博文 彭华 朱柏铖 蔡小培
• 来源期刊: 都市快轨交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 安全运行 强侧风 SIMAPACK软件 动力学仿真 减载率 最高车速
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 学术探讨
• 页码范围: 63-67
• 页数: 5页
• 分类号: U231+.4
• 字数: 3228字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6073.2014.01.016

摘要

城市轨道列车在高架桥上运行时会受到强侧风的影响,危及列车的安全运行.结合北京地铁13号线、昌平线等线路的实际情况,针对强侧向风下列车的安全运行问题,采用SIMPACK软件建立单车三维动力学仿真模型.以高速列车在侧向风下的空气动力学模拟计算得到的风载荷数据为基础,推导出列车在低速行驶的风荷载,分析强侧风对列车在高架线路曲线段上动力学性能的影响.结果表明,在强侧风影响下,列车的轮轨动力参数考察指标(如轮轨横向力、脱轨系数及减载率)均显著增大.最后提出在强侧风影响下,列车在不同曲线半径下安全运行的最高车速参考值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭华	北京交通大学土木建筑工程学院	32	258	8.0	15.0
2	侯博文	北京交通大学土木建筑工程学院	18	77	4.0	8.0
3	蔡小培	北京交通大学土木建筑工程学院	83	608	14.0	21.0
4	朱柏铖	北京交通大学土木建筑工程学院	2	13	2.0	2.0