车辆荷载运营状态对预应力箱梁桥疲劳损伤的影响研究

• 作者: 刘扬 张海萍 殷新峰 邓扬
• 来源期刊: 中外公路
• 关键词: 疲劳损伤 预应力箱梁桥 运营状态 雨流计数法 疲劳应力幅谱
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程与隧道工程
• 页码范围: 120-123
• 页数: 4页
• 字数: 3457字
• 语种: 中文

摘要

模拟分析预应力箱梁桥在不同运营密度状态下的应力时程曲线,采用雨流计数法获得结构的应力幅谱,在此基础上依据线性累积损伤理论得出不同运营密度状态下预应力箱梁桥的疲劳损伤度,继而提出了考虑运营车辆密度的线性积伤公式.研究表明:疲劳车辆模型和数量相同的情况下,高速行驶的车辆比一般行车速度的车辆对桥梁疲劳损伤大.考虑运营密度的影响下,当行车间距小于某中间值,行车间距越小、连续车流数量越少对桥梁的疲劳损伤越大.当行车间距大于桥梁计算跨径时,则无需考虑行车间距和连续车流量数目对疲劳损伤的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘扬	长沙理工大学土木与建筑学院	118	735	13.0	19.0
2	邓扬	长沙理工大学土木与建筑学院	19	117	7.0	9.0
3	张海萍	长沙理工大学土木与建筑学院	12	62	4.0	7.0
4	殷新峰	长沙理工大学土木与建筑学院	1	5	1.0	1.0