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摘要:
通过对主轴承盖双头螺柱进行材料检验和断口观察,结合螺柱受力情况,分析了螺柱断裂原因,结果发现断口为氢致延迟裂纹造成的断裂,杆部损伤是引起氢致裂纹产生的主要原因,拉缸故障使裂纹在高应力作用下快速扩展,并最终断裂.
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文献信息
篇名 某型柴油机主轴承盖双头螺柱断裂原因分析
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 主轴承盖双头螺柱 损伤 应力集中 氢致延迟裂纹
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 使用·维修
研究方向 页码范围 60-62
页数 3页 分类号 TK428
字数 2669字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 聂志斌 9 54 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
主轴承盖双头螺柱
损伤
应力集中
氢致延迟裂纹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
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5
总被引数(次)
9746
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