CVT夹紧力控制系统动态性能及其影响因素分析

• 作者: 叶心 叶明 孙冬野 罗勇
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 汽车 无级变速器 夹紧力控制系统 动态特性
• 年，卷（期）: 2014,（9）
• 页码范围: 1100-1105
• 页数: 6页
• 字数: 4014字
• 语种: 中文

摘要

在对某型无级变速器夹紧力控制系统结构原理进行分析的基础上，采用键合图理论建立其数学模型，对该系统动态性能进行仿真。分析结构参数对系统阶跃响应时压力上升时间和超调量的影响，找出了对系统动态性能影响较大的结构参数，为系统动态性能的优化奠定基础。台架试验结果表明，所建立的夹紧力控制系统模型具有较高精度，仿真结果可信。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙冬野	重庆大学机械传动国家重点实验室	102	1582	25.0	34.0
2	叶心	重庆理工大学重庆汽车学院	9	45	4.0	6.0
3	叶明	重庆理工大学汽车零部件制造与检测技术教育部重点实验室	31	184	9.0	12.0
4	罗勇	重庆理工大学重庆汽车学院	29	53	5.0	6.0