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摘要:
基于涡扇发动机的公务机是国民经济快速发展的迫切需求。本文针对中小型公务机的市场需求,阐述了某型公务机用混合排气双轴涡扇发动机的设计点和循环参数的选择,在此基础上,建立其气动热力学模型,考虑各部件的共同工作,建立该型涡扇发动机基于部件特性的整机模型,并利用VC++编程实现。在模型建立过程中,充分考虑各部件结构及工作条件的特殊性,以及部件间气动热力学参数的相关性,确保部件模型能够真实反映部件工作状况,并能有效地进行整机计算。仿真结果说明该模型满足设计指标要求,该建模方法可以有效地应用于中小型公务机用涡扇发动机的建模研究中。
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文献信息
篇名 中小型公务机用双轴涡扇发动机建模方法研究
来源期刊 燃气轮机技术 学科 航空航天
关键词 公务机 涡扇发动机 部件级模型 数值仿真
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 设计计算与理论研究
研究方向 页码范围 44-49
页数 6页 分类号 V233.7
字数 4719字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱俊强 中国科学院工程热物理研究所 73 693 14.0 20.0
2 同丹艳 中国科学院工程热物理研究所 1 0 0.0 0.0
3 尹娟 中国科学院工程热物理研究所 2 1 1.0 1.0
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季刊
1009-2889
32-1393/TK
大16开
江苏南京市中央北路80号
1988
chi
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