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摘要:
受地铁安全运营的限制,紧邻地铁隧道基坑变形控制非常严格.以紧邻地铁盾构隧道的某基坑工程为例,分析了基坑支护的重点、难点,提出了两套基坑支护方案,并采用平面应变渗流耦合有限元法分别进行了仿真模拟,通过对比计算确定最终方案付诸实施.通过计算结果与实测数据的对比,验证了计算方法的可靠度.
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内容分析
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文献信息
篇名 紧邻地铁隧道超深基坑支护方案分析
来源期刊 土工基础 学科 工学
关键词 地铁隧道 深基坑 有限元法 应变渗流耦合
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 工程实录
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号 TU473
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方程飞 2 2 1.0 1.0
2 初振环 7 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁隧道
深基坑
有限元法
应变渗流耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土工基础
双月刊
1004-3152
42-1151/TU
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
3231
总下载数(次)
5
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10584
论文1v1指导