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电动车双轮独立驱动系统的自抗扰控制策略研究
电动车双轮独立驱动系统的自抗扰控制策略研究
作者:
周永强
张从学
杨月红
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动车
无刷直流电机
自抗扰控制
双轮独立驱动
摘要:
提出了基于自抗扰原理的电动车双轮独立驱动系统控制策略,给出了该控制算法的实现方法,并在Matlab/Simulink平台上搭建了无刷直流电机的仿真模型,分别对自抗扰控制器(Active Disturbance RejectionControl,ADRC)与传统PID控制器的控制性能进行了对比实验.结果表明:当系统存在不确定性扰动时,自抗扰控制器具有更优的调节性能和抗扰动能力.此外,设计并搭建了基于自抗扰控制的电动车双轮独立驱动系统实验平台,实验结果证明了新控制策略的有效性与先进性.
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内容分析
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文献信息
篇名
电动车双轮独立驱动系统的自抗扰控制策略研究
来源期刊
陕西电力
学科
工学
关键词
电动车
无刷直流电机
自抗扰控制
双轮独立驱动
年,卷(期)
2014,(1)
所属期刊栏目
特别推荐
研究方向
页码范围
11-16
页数
6页
分类号
TM73
字数
3248字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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1
张从学
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电动车
无刷直流电机
自抗扰控制
双轮独立驱动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
智慧电力
主办单位:
陕西省电力公司
出版周期:
月刊
ISSN:
2096-4145
CN:
61-1512/TM
开本:
大16开
出版地:
西安市柿园路218号
邮发代号:
52-185
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
5128
总下载数(次)
13
总被引数(次)
22005
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