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摘要:
对上海市城市道路的路面汇水时间进行分析,发现路面汇水时间一般都<3 min,而传统暴雨强度公式是在降雨时间间隔5 min的基础上推导。因此,对于道路路面排水的精确性不够。通过对降雨资料统计计算,并与传统暴雨强度公式计算比较发现:现行暴雨强度公式在计算降雨强度及路面汇水时,计算结果偏小,不利于城市道路的排水安全。
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文献信息
篇名 现行暴雨强度公式在道路路面汇水计算中的问题
来源期刊 中国市政工程 学科 工学
关键词 暴雨强度公式 路面汇水 计算
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-44
页数 3页 分类号 TU992.02
字数 2776字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2014.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张善发 44 656 15.0 25.0
2 胡龙 21 91 5.0 8.0
3 高原 12 97 5.0 9.0
4 李兵 16 48 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
暴雨强度公式
路面汇水
计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导