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近车站地铁运行引起的环境振动的实验与分析
近车站地铁运行引起的环境振动的实验与分析
作者:
尹训强
屈迪
李建波
林皋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地下铁道
环境振动实测
近车站振动
1/3倍频程计权振级
振动放大区
摘要:
选取上海地铁交通9号线沿线近车站典型区段为对象,以基于LabVIEW2010开发平台的振动测试系统进行数据采集.根据现场实测数据,分析了地铁运行时隧洞中心线对应的地表处3个方向,以及距中心线不同距离地表处垂直地面方向的振动响应实况和振动特性及传播规律.结果表明,地面振动以垂直地表方向振动为主,振动幅值距离隧洞中心线越远越小,在15 m左右存在放大区,且放大的敏感频率为15~25 Hz.本次实验地点靠近9号线某车站,实验数值具有一定的典型性和特殊性,可为完善该领域的研究提供借鉴和参考.
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地铁
轨道交通
振动
精密仪器
地铁和城铁引起地表振动的测试分析
城市地铁
低频振动
大型精密仪器
电子显微镜
内容分析
文献信息
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内容分析
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相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
近车站地铁运行引起的环境振动的实验与分析
来源期刊
防灾减灾工程学报
学科
交通运输
关键词
地下铁道
环境振动实测
近车站振动
1/3倍频程计权振级
振动放大区
年,卷(期)
2014,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
173-179
页数
7页
分类号
U231|X827
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李建波
91
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16.0
24.0
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林皋
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屈迪
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1992(2)
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
地下铁道
环境振动实测
近车站振动
1/3倍频程计权振级
振动放大区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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防灾减灾工程学报
主办单位:
中国灾害防御协会
江苏省地震局
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-2132
CN:
32-1695/P
开本:
大16开
出版地:
江苏省南京市卫岗3号
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
2301
总下载数(次)
1
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