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摘要:
文章简述了BIM的基本概念,分析了传统二维设计的局限性及BIM的主要优点。指出将BIM应用于铁路设计是十分必要和紧迫的,但BIM在铁路设计中的应用还处于初级阶段,需要大力推进。接下来就铁路选线,工点三维设计和三维地理信息集成三方面介绍了BIM应用于铁路设计的技术方案及案例。结果表明,采用BIM的铁路设计,可直观发现不合理的设计从而优化设计;简化了专业间信息交流,减少设计差错漏碰及返工,提高了设计团队工效;BIM模型可快速获取二维设计图纸、数量和投资,使设计者从繁杂的绘图、数量和投资计算中解脱出来,解放了设计生产力;BIM模型用于方案汇报工作,有利于达成一致,促进方案稳定,节约设计成本;BIM模型可作为有偿产品进一步用于4D施工模拟,指导施工以及铁路部门运营、维护和管理等,从源头提升行业水平,也可实现设计单位利益最大化。
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文献信息
篇名 BIM在铁路设计中的应用研究
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 铁路设计 BIM 三维设计 CAD
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 理论探索
研究方向 页码范围 5-9
页数 5页 分类号 U212.3|TP391.72
字数 3586字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡光常 9 105 5.0 9.0
2 刘江涛 4 23 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路设计
BIM
三维设计
CAD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3464
论文1v1指导