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摘要:
为解决重载机车、地铁列车FIP网络控制系统与带有CAN接口的车载电气设备(如制动控制单元、牵引控制单元)的互通、互联问题,设计了一款WorldFip-CAN通信网关,用于实现WorldFip总线与CAN总线通信数据的转换.介绍了网关的架构和可靠性设计,详细描述了网关的硬件实现方法和软件设计方法,利用WorldFip网络测试平台对该设备进行了互联、互通的测试.测试结果表明,该网关可实时、可靠地进行CAN网络与WorldFip网络之间通信数据的转发,并为推动我国基于WorldFip网络的轨道列车车载电气部件国产化进程提供了有力支持.
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文献信息
篇名 WorldFip-CAN网关的设计
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 WorldFip CAN 网关 互联 互通 现场总线 网络技术
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 29-33,89
页数 6页 分类号 TN915.05|U264.91
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李常贤 21 66 4.0 7.0
2 赵科 20 42 3.0 5.0
3 任育琦 3 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
WorldFip
CAN
网关
互联
互通
现场总线
网络技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
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