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18 m油电混合动力客车CAN网络架构设计与应用
18 m油电混合动力客车CAN网络架构设计与应用
作者:
冯军强
危波
张辉
彭能岭
汪璇
赵清
陶高伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
18 m铰接客车
油电混合动力
CAN网络结构
摘要:
介绍18 m油电混合动力客车整车CAN网络架构,把一种由3个网络段组成的混合动力整车CAN网络架构作为研究平台。这种网络架构为发动机快速启停控制以及发动机和驱动电机之间的扭矩分配控制的实现提供了新的方式。
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文献信息
篇名
18 m油电混合动力客车CAN网络架构设计与应用
来源期刊
客车技术与研究
学科
交通运输
关键词
18 m铰接客车
油电混合动力
CAN网络结构
年,卷(期)
2014,(1)
所属期刊栏目
设计 计算 研究
研究方向
页码范围
44-47
页数
4页
分类号
U469.72|U463.62
字数
4491字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
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彭能岭
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张辉
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陶高伟
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
18 m铰接客车
油电混合动力
CAN网络结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
主办单位:
重庆交通科研设计院
重庆车辆检测研究院
中国公路学会客车分会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-3331
CN:
50-1109/U
开本:
大16开
出版地:
重庆市南岸区学府大道33号
邮发代号:
78-115
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
2572
总下载数(次)
8
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