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摘要:
提出了一种利用汽车尾气所含的高温余热作为驱动热源的喷射式制冷系统,并搭建了试验台进行试验.为适应实际工况中较高的冷凝温度,两级串联喷射器被应用在本系统中.为了能有效使用如汽车尾气中的高温余热,本系统选用水作为制冷工质.喷射系统在发生温度150℃,冷凝温度54℃,蒸发温度13℃的工作情况下进行设计.并在设计的基础上在不同工况下运行.试验比较了发生温度在130~ 150℃区间变化,蒸发温度由13~ 30℃变化时COP的变化情况.试验结果可初步表明两级喷射式制冷系统可以在高冷凝温度条件下进行工作,但效率并不理想,喷射式系统在余热充足的特定场合中的使用有一定的前景.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高冷凝温度下两级喷射式制冷系统研究
来源期刊 流体机械 学科 工学
关键词 喷射式制冷 两级喷射器 废热 COP
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 制冷空调
研究方向 页码范围 64-68
页数 5页 分类号 TH12
字数 2896字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0329.2004.08.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈光明 浙江大学宁波理工学院 292 3262 30.0 42.0
2 唐黎明 浙江大学制冷与低温研究所 28 190 9.0 12.0
3 何一坚 浙江大学制冷与低温研究所 17 158 8.0 12.0
4 陈作舟 浙江大学制冷与低温研究所 5 53 5.0 5.0
5 罗江玉 浙江大学制冷与低温研究所 2 16 2.0 2.0
6 陈少杰 浙江大学制冷与低温研究所 2 19 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
喷射式制冷
两级喷射器
废热
COP
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
流体机械
月刊
1005-0329
34-1144/TH
大16开
合肥市长江西888号合肥通用机械研究院西配楼
26-129
1972
chi
出版文献量(篇)
5018
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