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摘要:
以西堠门大桥和金塘大桥钢箱梁为对象,采用假设检验方法对钢箱梁温度监测数据进行温度分布特性分析.重点考虑钢箱梁的横向温差分布特征,采用极值分析方法建立钢箱梁温差计算模型,并针对斜拉桥和悬索桥的温度分布模式分别建立4种最不利横向温差模型.研究表明:(1)斜拉桥和悬索桥钢箱梁顶板的横向温差作用不可忽略;(2)斜拉桥和悬索桥钢箱梁横截面温度的统计特性都具有对称性;(3)斜拉桥和悬索桥钢箱梁顶板横向温差特性存在明显的差异.此研究结果可为大跨桥梁设计和评估提供参考.
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文献信息
篇名 舟山跨海大桥钢主梁横向温度长期监测与分布规律研究
来源期刊 上海公路 学科
关键词 钢箱梁 横向温度分布 横向温差作用
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 29-33,47
页数 6页 分类号
字数 2667字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田浩 21 58 4.0 6.0
3 徐世桥 同济大学桥梁工程系 6 16 2.0 4.0
4 张继东 6 9 2.0 2.0
7 畅卫杰 4 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
钢箱梁
横向温度分布
横向温差作用
研究起点
研究来源
研究分支
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上海公路
季刊
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1982
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