混合动力汽车全寿命周期成本计算模型及分析

• 作者: 史慧 曾鸣
• 来源期刊: 现代电力
• 学科: 工学
• 关键词: 混合动力汽车 全寿命周期 外部环境成本 直接经济成本 碳排放价格 敏感性分析
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 电动汽车
• 页码范围: 40-44
• 页数: 5页
• 分类号: TM743|TM714
• 字数: 4345字
• 语种: 中文

摘要

为了定量分析混合动力汽车(hybrid-electric vehicle,HEV)的环境效益和全寿命周期内的综合成本,首先,从外部环境成本和直接经济成本两个方面,分析了HEV全寿命周期成本的构成;在此基础上,分别建立了混合动力汽车的外部环境成本模型和直接经济成本模型;从车型和时间两个维度,提出了基于分步叠加思想的计算方法;最后,通过算例,将混合动力汽车的环境和经济效益与传统汽车进行了对比,并就能源价格和碳排放价格对HEV的影响做了敏感性分析.结果表明,在设定条件下HEV全寿命周期成本要低于传统汽车,发展HEV符合经济性和可持续性要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾鸣	华北电力大学经济与管理学院能源与电力经济研究咨询中心	548	6088	40.0	55.0
2	史慧	华北电力大学经济与管理学院能源与电力经济研究咨询中心	9	65	4.0	8.0