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摘要:
金属夹层板具有优越的力学性能,良好的吸能特性可用于船舶耐撞、抗爆防护结构设计。以V型折叠式夹芯结构为研究对象,通过试验分析夹芯层结构变形模式、压皱力历程曲线等,得到了夹芯层结构横向压皱力学性能,采用有限元软件Abaqus对其在横向受压时的力学行为进行数值仿真分析,分析结构压皱动态渐进屈曲过程、变形模式、吸能效率、平均压皱强度等。对比分析表明,V型夹芯层结构在横向压皱载荷下发生屈曲、褶皱变形模式,变形模式决定了压皱力学行为及其性能,其中单元变形模式I的吸能效率较高。采用合理的模型化技术得到的有限元计算结果与试验结果两者吻合较好,验证了有限元数值仿真的计算精度。
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文献信息
篇名 V型折叠式夹层板横向压皱吸能特性研究
来源期刊 振动与冲击 学科 交通运输
关键词 V型折叠式夹层板 吸能 试验 有限元分析
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 113-118
页数 6页 分类号 U663|O344
字数 3308字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张延昌 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 39 571 14.0 23.0
3 王自力 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 92 1081 20.0 28.0
4 张世联 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 67 489 14.0 19.0
7 周红 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 6 32 4.0 5.0
8 俞鞠梅 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 4 5 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
V型折叠式夹层板
吸能
试验
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
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12
总被引数(次)
124504
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