钛学术
文献服务平台
学术出版新技术应用与公共服务实验室出品
首页
论文降重
免费查重
学术期刊
任务中心
登录
文献导航
学科分类
>
综合
工业技术
科教文艺
医药卫生
基础科学
经济财经
社会科学
农业科学
哲学政法
社会科学II
哲学与人文科学
社会科学I
经济与管理科学
工程科技I
工程科技II
医药卫生科技
信息科技
农业科技
数据库索引
>
中国科学引文数据库
工程索引(美)
日本科学技术振兴机构数据库(日)
文摘杂志(俄)
科学文摘(英)
化学文摘(美)
中国科技论文统计与引文分析数据库
中文社会科学引文索引
科学引文索引(美)
中文核心期刊
cscd
ei
jst
aj
sa
ca
cstpcd
cssci
sci
cpku
默认
篇关摘
篇名
关键词
摘要
全文
作者
作者单位
基金
分类号
搜索文章
搜索思路
钛学术文献服务平台
\
学术期刊
\
工业技术期刊
\
交通运输期刊
\
北京汽车期刊
\
电动四驱混合动力车的模式切换平稳性研究
电动四驱混合动力车的模式切换平稳性研究
作者:
吴为理
张雄
徐悦
郭俊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动四驱
混合动力
模式切换
平稳性
仿真分析
摘要:
针对一种新型新能源混合动力车的构型,为实现混合动力电动汽车纯电动模式与发动机模式平稳的切换,文中提出和探讨了一种新的控制策略算法.该算法首先对模式之间的切换过程进行了分析,重点分析了由纯电动模式向发动机驱动模式切换的电机辅助的协调控制策略,避免了切换过程易导致的转矩波动问题,并利用AVL/Cruise及Matlab联合仿真平台进行了建模仿真研究.仿真分析结果表明,此算法可实现电动四驱混合动力汽车模式切换的平稳性.
暂无资源
收藏
引用
分享
推荐文章
四驱混合动力汽车模式切换平顺性研究
电动汽车
模式切换
伪目标转速
无级变速器
混合动力车的未来
混合动力
发展
原理
动向
可外接充电式混合动力系统
混合动力车和电动车的新型加热方式
动力电池
加热器
废热利用
用于混合动力车和电动车的低成本传动模块
混合动力车
电动车
传动模块
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
电动四驱混合动力车的模式切换平稳性研究
来源期刊
北京汽车
学科
交通运输
关键词
电动四驱
混合动力
模式切换
平稳性
仿真分析
年,卷(期)
2014,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
17-19,23
页数
4页
分类号
U469.72
字数
2154字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
徐悦
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
2
2
1.0
1.0
2
郭俊
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
5
8
2.0
2.0
3
张雄
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
8
35
3.0
5.0
4
吴为理
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
6
16
3.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(21)
共引文献
(37)
参考文献
(8)
节点文献
引证文献
(2)
同被引文献
(10)
二级引证文献
(2)
1989(2)
参考文献(1)
二级参考文献(1)
1998(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2000(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2002(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2003(7)
参考文献(1)
二级参考文献(6)
2004(3)
参考文献(0)
二级参考文献(3)
2005(3)
参考文献(0)
二级参考文献(3)
2007(4)
参考文献(2)
二级参考文献(2)
2008(2)
参考文献(1)
二级参考文献(1)
2009(2)
参考文献(0)
二级参考文献(2)
2011(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2012(2)
参考文献(2)
二级参考文献(0)
2014(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2016(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2017(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
2018(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电动四驱
混合动力
模式切换
平稳性
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京汽车
主办单位:
北京汽车研究所有限公司
北京汽车工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1002-4581
CN:
11-2227/U
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区方庄南路9号院
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
1650
总下载数(次)
8
期刊文献
相关文献
1.
四驱混合动力汽车模式切换平顺性研究
2.
混合动力车的未来
3.
混合动力车和电动车的新型加热方式
4.
用于混合动力车和电动车的低成本传动模块
5.
五十铃新型ELF柴油混合动力车
6.
时速160km动力集中电动车组动力车制动系统
7.
电容混合动力车的开发
8.
混合动力车辆控制策略研究现状
9.
液驱混合动力车辆的优化节能控制算法研究
10.
基于CAN总线结构的并联液压混合动力车控制系统
11.
美国通用混合动力车用锂离子充电电池
12.
电动四驱混合动力车的功率分配策略
13.
混合动力电动车的机电偶合新方案及其工作模式分析
14.
四驱混合动力汽车模式切换平顺性研究
15.
Accord插电式混合动力车用新型汽油机的开发
推荐文献
钛学术
文献服务平台
学术出版新技术应用与公共服务实验室出品
首页
论文降重
免费查重
学术期刊
任务中心
登录
根据相关规定,获取原文需跳转至原文服务方进行注册认证身份信息
完成下面三个步骤操作后即可获取文献,阅读后请
点击下方页面【继续获取】按钮
钛学术
文献服务平台
学术出版新技术应用与公共服务实验室出品
原文合作方
继续获取
获取文献流程
1.访问原文合作方请等待几秒系统会自动跳转至登录页,首次访问请先注册账号,填写基本信息后,点击【注册】
2.注册后进行实名认证,实名认证成功后点击【返回】
3.检查邮箱地址是否正确,若错误或未填写请填写正确邮箱地址,点击【确认支付】完成获取,文献将在1小时内发送至您的邮箱
*若已注册过原文合作方账号的用户,可跳过上述操作,直接登录后获取原文即可
点击
【获取原文】
按钮,跳转至合作网站。
首次获取需要在合作网站
进行注册。
注册并实名认证,认证后点击
【返回】按钮。
确认邮箱信息,点击
【确认支付】
, 订单将在一小时内发送至您的邮箱。
*
若已经注册过合作网站账号,请忽略第二、三步,直接登录即可。
期刊分类
期刊(年)
期刊(期)
期刊推荐
一般工业技术
交通运输
军事科技
冶金工业
动力工程
化学工业
原子能技术
大学学报
建筑科学
无线电电子学与电信技术
机械与仪表工业
水利工程
环境科学与安全科学
电工技术
石油与天然气工业
矿业工程
自动化技术与计算机技术
航空航天
轻工业与手工业
金属学与金属工艺
北京汽车2022
北京汽车2021
北京汽车2020
北京汽车2019
北京汽车2018
北京汽车2017
北京汽车2016
北京汽车2015
北京汽车2014
北京汽车2013
北京汽车2012
北京汽车2011
北京汽车2010
北京汽车2009
北京汽车2008
北京汽车2007
北京汽车2006
北京汽车2005
北京汽车2004
北京汽车2003
北京汽车2002
北京汽车2001
北京汽车2014年第6期
北京汽车2014年第5期
北京汽车2014年第4期
北京汽车2014年第3期
北京汽车2014年第2期
北京汽车2014年第1期
关于我们
用户协议
隐私政策
知识产权保护
期刊导航
免费查重
论文知识
钛学术官网
按字母查找期刊:
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z
其他
联系合作 广告推广: shenyukuan@paperpass.com
京ICP备2021016839号
营业执照
版物经营许可证:新出发 京零 字第 朝220126号