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摘要:
基于热弹塑性有限元法,对铝合金货车侧墙多道焊焊接变形进行仿真预测,仿真中充分考虑了材料热物理属性的影响.基于实体-壳单元混合模型,建立了侧墙有限元网格模型,应用3D高斯双椭球热源模型实现了焊接过程温度场分析.从工程实际出发设计了四种焊接顺序,通过对四种焊序下仿真结果的对比分析,讨论了不同焊接顺序对铝合金货车侧墙焊接成形的影响,为研究大型铝合金薄板焊接过程中的应力应变和减少焊接应力与变形提供了参考依据.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 铝合金货车侧墙多道焊变形预测
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 铝合金 多道焊 焊接变形 有限元分析
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 81-85
页数 5页 分类号
字数 2658字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨鑫华 大连交通大学材料科学与工程学院 59 296 9.0 15.0
2 郭太金 大连交通大学交通运输工程学院 1 8 1.0 1.0
3 许永辉 1 8 1.0 1.0
4 赵欣 中油吉林油田公司招标中心 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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铝合金
多道焊
焊接变形
有限元分析
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
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3
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12659
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