地下连续墙内热交换管引起的温度应力研究

• 作者: 夏才初 曹诗定 朱建龙
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 地下连续墙 地源热泵 热交换管 温度场 温度应力
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 理论与实验
• 页码范围: 90-95
• 分类号: TU375.4
• 语种: 中文

摘要

能源地铁车站技术是一种利用地球地温能的新型建筑节能技术,通常是将地源热泵热交换管系统埋设在车站的结构中,当热交换管引起周围结构的温度产生变化时,会引起地下结构中产生温度应力.因此,对温度应力进行研究是确保结构安全的一个重要项目.通过对地下连续墙中埋设热交换管的情况建立热力学模型,并采用数值模拟方法进行求解.对数值模拟的结果进行分析,能直观地得到地源热泵系统运营时温度场和温度应力的特点,而这些特点对指导设计和施工有着重要意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏才初	同济大学地下建筑与工程系	207	4484	38.0	57.0
2	朱建龙	同济大学地下建筑与工程系	12	56	4.0	7.0
3	曹诗定	同济大学地下建筑与工程系	9	70	3.0	8.0