基于AUTOFORM的汽车前围横梁连接板的数值分析与实验研究

• 作者: 崔礼春 徐迎强 韩永志
• 来源期刊: 精密成形工程
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车前围横梁连接板 数值模拟 工艺补充 拉延成形
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 汽车零部件成形专栏
• 页码范围: 15-19
• 页数: 5页
• 分类号: TG386
• 字数: 912字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-6457.2014.03.004

摘要

目的 分析汽车前围横梁连接板的冲压成形过程.方法 以板料成形非线性分析软件AUTOFORM为平台,对汽车前围横梁连接板的冲压成形过程进行CAE分析.根据模拟结果(成形极限图、材料流动分布及材料变薄率),对拉延型面及工艺参数进行了优化.结果 所得零件材料最大减薄率为14.6％,在B340LA(t=1.0 mm)材质减薄率安全范围内(16.9％),零件型面球化处角部无暗伤及拉裂,翻边处材料流动均匀,无开裂风险,成形结果得到大大改善.结论 CAE仿真能够预测零件成形过程中存在的缺陷,优化工艺参数,指导模具设计工作.最后将优化结果用于指导实际生产,得到了符合质量要求的零件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔礼春		79	138	7.0	8.0
2	徐迎强		13	12	2.0	3.0
3	韩永志		23	24	3.0	3.0