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摘要:
双体船在风浪中航行时会遭受比较大的总横弯矩和扭转力矩的作用,为保证双体船的安全性,有必要对其相关的强度进行分析.依据中国船级社《钢质内河船舶建造规范》(2009),采用有限元分析的直接计算法,对某双体船的主船体及连接桥结构进行强度评估.计算结果表明,该船的结构满足规范要求,并通过相关分析对结构的优化提出建议.
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文献信息
篇名 37m黄河双体渡船总强度有限元分析
来源期刊 江苏船舶 学科 交通运输
关键词 双体船 渡船 总横强度 扭转强度 有限元
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 船舶设计与研究
研究方向 页码范围 14-16
页数 3页 分类号 U661.43
字数 1681字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陶延武 9 11 2.0 3.0
2 高书清 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
双体船
渡船
总横强度
扭转强度
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
总下载数(次)
5
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