作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对即将开行的27t轴重重载货车,对编组站减速顶以及减速顶调速系统产生的影响,介绍了27t轴重重载货车由于车轮直径的变化所引起的减速顶制动功的变化,同时对减速顶调速系统的调速能力能否满足货车轴重的增加进行了分析。
推荐文章
27t轴重重载货车混编列车运行安全性试验研究
27 t轴重货车
混编列车
运行安全
试验研究
25 t轴重重载货车车轮强度分析
货车
车轮
静强度
疲劳强度
27t轴重铁路货车技术及发展——基础设施与试验
重载运输
货车
27 t轴重
基础设施
试验
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 关于27t轴重重载货车对减速顶调速系统影响的探讨
来源期刊 减速顶与调速技术 学科 交通运输
关键词 货车 轴重 重载 减速顶
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 4-5,18
页数 3页 分类号 U284.63
字数 2771字 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (7)
二级引证文献  (4)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2018(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2020(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
货车
轴重
重载
减速顶
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
减速顶与调速技术
季刊
1674-2427
23-1198/U
16开
黑龙江省哈尔滨市邮政街339号
1984
chi
出版文献量(篇)
754
总下载数(次)
1
论文1v1指导