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水域中净高受限工况下钢管桩拔除工艺探讨
水域中净高受限工况下钢管桩拔除工艺探讨
作者:
刘福星
汤得志
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
净高受限
履带吊上船
钢管桩拔除
摘要:
九江长江公路大桥水中施工平台位于箱梁正下方,水面距箱梁底净高约26m,在净高受限条件下,能满足钢管桩拆除起吊能力的起重船资源非常有限。鉴于此情况,技术管理人员结合以往施工经验及相关技术资料,总结创新,采用了一种在净高受限条件下钢管桩拔除工艺。本文将以九江长江公路大桥水中平台铜管桩拔除为例,进行净高受限钢管桩拔除工艺介绍。
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开口钢管桩
单桩承载力
土塞
内容分析
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相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
水域中净高受限工况下钢管桩拔除工艺探讨
来源期刊
交通工程建设
学科
交通运输
关键词
净高受限
履带吊上船
钢管桩拔除
年,卷(期)
2014,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
37-40
页数
4页
分类号
U448.145.4
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
发文数
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1
汤得志
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2014(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
净高受限
履带吊上船
钢管桩拔除
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通工程建设
主办单位:
中交第二航务工程局有限公司
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
武汉市东西湖区金银湖路11号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
1714
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4
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