缸内直喷汽油机低速性能的优化

• 作者: 任健康 周岳康 张小矛 许思传 韩文艳
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 缸内直喷汽油机 低速性能 滚流比 喷油开始时刻 两段喷射
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 页码范围: 152-159
• 页数: 8页
• 分类号: TK412
• 语种: 中文

摘要

通过仿真与试验相结合的方法对2.0L涡轮增压缸内直喷汽油机的低速性能进行了研究,分析了进气滚流比及喷油开始时刻对其性能的影响.使用高滚流气道并对喷油开始时刻进行优化,可有效改善燃烧稳定性和燃油经济性,但其对燃油湿壁问题的改善并不理想.采用两段喷油策略及改变喷油器安装角,对喷雾碰壁问题进行了优化.结果显示:与单段喷射相比,两段喷射可使燃油碰壁和壁面油膜量大幅下降,混合气均匀度也得到进一步提高.适当减小喷油器安装角可使燃油碰壁明显降低,壁面油膜量降低38％,且混合气也更均匀.