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摘要:
转速影响着涡轮转子叶顶间隙的流场分布,泄漏流与主流之间的相互作用改变了主流通道的流场结构。对叶顶间隙大小分别为0.4 mm、1 mm,转速为0 r/min、3500 r/min、6000 r/min时的1.5级涡轮进行三维数值计算,结果表明:随着叶顶间隙的增大,间隙泄漏涡以及叶顶分离涡尺寸增大,对主流的阻塞作用更加明显;转速增加降低了泄漏掺混损失,0.4 mm间隙时,掺混损失与转速之间基本呈线性关系,1 mm间隙时,掺混损失随转速的增加变化相对较大,转速对掺混损失的影响更加明显。
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文献信息
篇名 转速对涡轮叶顶间隙泄漏掺混的影响
来源期刊 燃气轮机技术 学科 航空航天
关键词 叶顶间隙 涡轮转子 旋转 泄漏涡 掺混损失
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 设计计算与理论研究
研究方向 页码范围 32-36,55
页数 6页 分类号 V231.3
字数 3004字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺星 海军工程大学动力工程学院 87 261 8.0 11.0
2 刘永葆 海军工程大学动力工程学院 93 290 8.0 11.0
3 李钰洁 海军工程大学动力工程学院 18 58 5.0 7.0
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研究主题发展历程
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叶顶间隙
涡轮转子
旋转
泄漏涡
掺混损失
研究起点
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期刊影响力
燃气轮机技术
季刊
1009-2889
32-1393/TK
大16开
江苏南京市中央北路80号
1988
chi
出版文献量(篇)
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