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摘要:
为选择适合重载铁路大跨度钢桁梁的桥面系形式,Midas/Civil程序建立有限元空间模型,通过对山西中南部108 m双线下承式钢桁梁两种不同桥面系的理论计算分析和综合比较,得出大跨度钢桁梁桥面系选用密横梁钢桥面板体系,既回避了混凝土桥面板的裂缝控制难题,又减小了结构自重,节约了用钢量,还增加施工过程的安全性。
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文献信息
篇名 重载铁路大跨度钢桁梁桥面系选择及分析
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 重载铁路 大跨度 下承式钢桁梁 桥面系 混凝土桥面板 钢桥面板
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 桥摇 梁
研究方向 页码范围 90-93
页数 4页 分类号 U443.32
字数 2332字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2014.03.021
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1 郭子煜 2 15 2.0 2.0
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节点文献
重载铁路
大跨度
下承式钢桁梁
桥面系
混凝土桥面板
钢桥面板
研究起点
研究来源
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期刊影响力
铁道标准设计
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大16开
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82-765
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