电动汽车与电网统一互动架构设计与探讨

• 作者: 张乐平 张明明 林伟斌
• 来源期刊: 现代电力
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 电网互动 有序充电 架构设计
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 电动汽车
• 页码范围: 34-39
• 页数: 6页
• 分类号: TM732
• 字数: 5089字
• 语种: 中文

摘要

电动汽车与电网的互动为大规模电动汽车的接入提供了支持,需要对不同充电模式、场所和管理方式下电动汽车与电网的互动方案进行设计.分析了各种充电场景下,电网对电动汽车的控制管理方式,根据电网运行需求,提出了电动汽车与电网互动的主要目标,进而提出了电动汽车与电网互动统一架构,包括5个层级:用户管理层、本地能量管理层、集成管理层、配电网管理层及区域电网管理层.对电动汽车与电网的在不同场景下的通讯结构、各层级的控制策略进行了探讨.最后,在特定互动方案下,进行了案例仿真.结果表明,通过电动汽车与电网的信息互动,电动汽车充电负荷特性发生较大程度的改变.文中指出电动汽车与电网的互动存在多种解决方案,本文提出的统一架构为各种方案的设计和应用提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林伟斌		8	61	5.0	7.0
2	张明明		7	58	5.0	7.0
3	张乐平		22	107	6.0	9.0