考虑螺栓预紧力的单缸机机体及主轴承结构强度分析

• 作者: 张瑞波 汪宏伟 赵建华
• 来源期刊: 小型内燃机与摩托车
• 学科: 历史
• 关键词: 螺栓预紧力 机体 主轴承 模态 应力 结构强度
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 设计·计算
• 页码范围: 17-21,26
• 页数: 6页
• 分类号: K423
• 字数: 1476字
• 语种: 中文

摘要

随着柴油机强载度的提高,考虑螺栓预紧力的机体与主轴承强度、刚度设计计算等工作逐渐受到重视.基于有限元软件,建立了耦合螺栓预紧力的柴油机机体模型,模型中还考虑了螺栓头支撑面与主轴承盖、主轴承盖与机体的接触关系.模态分析表明,考虑螺栓预紧力建模时,降低了机体的模态频率,改变了机体的振型,因此,螺栓预紧力及接触建模是必要的.在1250kN装配预紧力下,螺栓上的最大应力达到850 Mpa,机体的最大应力达到200Mpa,轴承孔垂向最大变形量达137μm.当加载轴承载荷时,气缸体、曲轴箱、主轴承盖的应力均小于120 Mpa,轴承孔变形量为118μm.计算表明,单缸机机体应力安全裕度大,主轴承座的刚度可以确保主轴承油膜的安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵建华	海军工程大学动力工程学院	42	175	7.0	12.0
2	汪宏伟	海军工程大学动力工程学院	16	35	4.0	5.0
3	张瑞波	海军工程大学动力工程学院	5	7	2.0	2.0