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浅析大惯量负载对机电舵系统的影响
浅析大惯量负载对机电舵系统的影响
作者:
徐方洁
李四保
谢劲松
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
大惯量负载
机电舵系统
摘要:
随着导弹飞行速度的提高,弹体姿态稳定所需的操纵力矩加大,舵面气动加热效应加剧,舵面的尺寸和惯量势必增加.在电机、传动机构与控制算法确定的前提下,舵面惯量对机电舵系统具有何种影响,成为提高机电舵系统控制要求的关键问题.在搭建的电机一传动机构—负载的三质量模型基础上,从理论及仿真上进行了惯量负载对舵系统的影响分析,并在某机电舵系统上进行了试验验证,为研究大惯量负载机电舵系统提供了理论依据.
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文献信息
篇名
浅析大惯量负载对机电舵系统的影响
来源期刊
导航定位与授时
学科
工学
关键词
大惯量负载
机电舵系统
年,卷(期)
2014,(1)
所属期刊栏目
伺服与随动
研究方向
页码范围
52-57
页数
6页
分类号
TP273
字数
2248字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
徐方洁
2
1
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谢劲松
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研究主题发展历程
节点文献
大惯量负载
机电舵系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
导航定位与授时
主办单位:
北京自动化控制设备研究所
中国宇航出版有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-8110
CN:
10-1226/V
开本:
16开
出版地:
北京7209信箱10分箱
邮发代号:
创刊时间:
2014
语种:
chi
出版文献量(篇)
756
总下载数(次)
9
总被引数(次)
1580
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