原文服务方: 弹箭与制导学报       
摘要:
以双下侧进气道式固体火箭冲压发动机为研究对象,建立三维补燃室内流场数值模型,采用正交试验设计,计算分析3个补燃室结构参数对二次燃烧效率的影响,并结合地面试验验证了数值仿真的可行性.通过极差分析,得到了各结构参数对燃烧效率的影响趋势以及最优水平搭配.经过方差分析,得出各个结构参数对燃烧效率影响的显著性,其中补燃室长度的影响是高度显著的.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 固体冲压发动机补燃室结构参数对掺混燃烧效率的影响
来源期刊 弹箭与制导学报 学科
关键词 固冲发动机 正交试验设计 结构参数 燃烧效率
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 火箭技术
研究方向 页码范围 122-124,161
页数 4页 分类号 V435
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨玉新 7 16 3.0 4.0
2 董新刚 2 4 1.0 2.0
3 田凌寒 1 4 1.0 1.0
4 田维平 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
固冲发动机
正交试验设计
结构参数
燃烧效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹箭与制导学报
双月刊
1673-9728
61-1234/TJ
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
0
总下载数(次)
0
总被引数(次)
28550
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