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摘要:
考虑到客滚码头系统复杂、指标属性多样等特性,根据客滚码头的特点及国家法律法规的要求,比较全面、系统地构建了客滚码头运营风险评价指标体系.针对传统评价方法在评价过程中存在因为评价对象层次结构复杂、指标属性多样而导致的指标值存在主观性和难以精确确定等缺点,提出了一种以指标区间值和区间关联函数来确定评价结果的区间可拓评价方法.该方法是以可拓集理论为基础,通过两级评价模型最终确定系统的风险等级,并以大连某客滚码头为例进行说明.实例计算表明,该方法可以克服评价过程中的思维不确定性问题,提高结果的可信度,在风险评价中有很好的适用性.
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文献信息
篇名 基于区间可拓法的客滚船码头风险评价
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 模糊层次分析法 可拓评价 区间关联函数 客滚码头 风险评价
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 76-80
页数 5页 分类号
字数 3214字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 关守安 9 20 3.0 4.0
2 潘科 大连交通大学土木与安全工程学院 23 363 8.0 19.0
3 姜福东 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
模糊层次分析法
可拓评价
区间关联函数
客滚码头
风险评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
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12659
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