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摘要:
基于TOD(transit-oriented development,公共交通导向发展)模式的轨道交通和城市空间、土地利用是相互联系、相互影响的.通过总结东京、香港、新加坡、巴黎、广州和深圳各具特色的TOD开发模式和经验,指出TOD模式的轨道交通对东莞城市在产业转型、城市形态、资源优化方面的影响,提出东莞TOD模式的轨道交通战略应考虑四方面的重要因素,即提高土地利用率、合理调整土地利用性质、统筹交通和土地规划、不同站点不同开发模式,最后提出多元化投资、线路和站点联合开发、公交和土地有机结合三个战略方向.
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文献信息
篇名 基于TOD的轨道交通引导城市发展策略
来源期刊 都市快轨交通 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 优化 城市空间 土地利用 公共交通导向发展
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 49-54
页数 6页 分类号 U231+.1
字数 8280字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6073.2014.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何景师 东莞职业技术学院物流工程系 32 123 7.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
优化
城市空间
土地利用
公共交通导向发展
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
都市快轨交通
双月刊
1672-6073
11-5144/U
大16开
北京市西直门外北京交通大学7公寓733室
80-163
1988
chi
出版文献量(篇)
3333
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24830
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