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摘要:
将过桥实测车流数据与数值模拟分析结合起来,以江阴大桥的吊杆为研究对象,考虑不同车道对吊杆疲劳寿命的影响,建立了大跨度悬索桥疲劳车辆荷载模型和吊杆钢丝寿命期内的疲劳评估实用方法以及基于S-N曲线的吊杆寿命期内的疲劳损伤评定方法.研究结果表明,跨中短吊杆的疲劳退化快于桥塔附近的长吊杆,短吊杆是疲劳养护的重点;在吊杆的20年寿命期内,不需要考虑疲劳更换,但需要对跨中短吊杆采取监视措施.该方法可用于悬索桥吊索的安全评估与剩余寿命分析,能为吊杆的检测、维护与管理提供决策依据.
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文献信息
篇名 基于实测车流的悬索桥吊杆钢丝寿命期内的疲劳评定
来源期刊 防灾减灾工程学报 学科 交通运输
关键词 悬索桥 吊杆钢丝 实测车流 累积损伤度 疲劳评估
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 185-191
页数 7页 分类号 U448
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
吊杆钢丝
实测车流
累积损伤度
疲劳评估
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
防灾减灾工程学报
双月刊
1672-2132
32-1695/P
大16开
江苏省南京市卫岗3号
1981
chi
出版文献量(篇)
2301
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