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摘要:
栅格翼阻力大是阻碍它广泛应用的一个主要缺点,因此如何减小栅格翼的阻力显得十分重要.本文针对栅格翼的结构特点,对两种栅格翼类型分别采用了前掠与后掠的方式进行模拟计算研究,结果表明前后掠方式在两种栅格翼类型中均能起到很好的减阻效果.
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栅格翼
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后掠角
Fluent
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 压垮音速下栅格翼气动特性研究
来源期刊 河北农机 学科
关键词 栅格翼 减阻 前后掠 数值模拟
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 交流
研究方向 页码范围 45-46
页数 2页 分类号
字数 1213字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚光生 中北大学机电工程学院 6 24 3.0 4.0
2 秦可伟 中北大学机电工程学院 7 25 3.0 4.0
3 席园 中北大学机电工程学院 7 25 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
栅格翼
减阻
前后掠
数值模拟
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河北农机
月刊
1002-1655
13-1060/S
大16开
石家庄市富强大街16号
18-32
1975
chi
出版文献量(篇)
9118
总下载数(次)
18
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5110
论文1v1指导