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考虑优先级的交叉口航班汇聚排序问题研究
考虑优先级的交叉口航班汇聚排序问题研究
作者:
周娟
王莉莉
原文服务方:
航空计算技术
空中交通管理
航路交叉口
航班排序
时隙分配
优先级
摘要:
为了有效地利用航路资源,减少飞行延误总成本,建立了改进的航路交叉口汇聚排序模型。为加快求解速度,分析了影响航班延误成本的因素,给出了权重赋值表,改进了现有算法,并用FCFS算法与改进算法进行了算例分析。仿真结果表明,改进算法通过对交叉口航班各属性赋权值可有效进行优先等级划分,完成时隙分配和航班排序的快速计算。采用改进给出的优化排序策略可减少延误飞行的总成本,具有一定的实用性。
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风险
成本
价值
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交叉口航班
航线选择
临时航线启用
最小总延误时间
启发式算法
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文献信息
篇名
考虑优先级的交叉口航班汇聚排序问题研究
来源期刊
航空计算技术
学科
关键词
空中交通管理
航路交叉口
航班排序
时隙分配
优先级
年,卷(期)
2014,(2)
所属期刊栏目
计 算 方 法
研究方向
页码范围
38-40,45
页数
4页
分类号
V328
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王莉莉
中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室
110
447
10.0
15.0
2
周娟
中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室
8
43
3.0
6.0
传播情况
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版权信息
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2017(2)
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
空中交通管理
航路交叉口
航班排序
时隙分配
优先级
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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