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摘要:
为了解决海洋平台柴油机能量浪费严重的问题,达到节能减排的目的,开发了一种海洋平台柴油机缸套水余热利用节能技术和一种新型的海洋平台柴油机尾气保温热淡水技术.通过这两种新技术,可以最大化地利用海洋平台柴油机的余热,并且在一定程度上减少尾气排放,在节能的同时也保护了环境.能源问题已经成为当今经济发展中的一个头等重要问题,而21世纪也是海洋的时代,因此,海洋平台柴油机节能技术的开发具有一定的时代意义和现实意义.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 海洋平台柴油机节能新型设计
来源期刊 海洋工程装备与技术 学科 工学
关键词 海洋平台 柴油机 余热 缸套水 尾气
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 海洋工程装备制造材料与设计技术
研究方向 页码范围 180-183
页数 4页 分类号 TE52|TK422
字数 3783字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李德堂 浙江海洋学院船舶与海洋工程学院 39 60 4.0 5.0
2 李达特 浙江海洋学院船舶与海洋工程学院 7 15 2.0 3.0
3 吕沁 浙江海洋学院船舶与海洋工程学院 6 11 2.0 3.0
4 唐文涛 浙江海洋学院船舶与海洋工程学院 5 9 2.0 2.0
5 曹伟男 浙江海洋学院船舶与海洋工程学院 7 9 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
海洋平台
柴油机
余热
缸套水
尾气
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海洋工程装备与技术
双月刊
2095-7297
31-2088/P
16开
上海市番禺路951号
2014
chi
出版文献量(篇)
510
总下载数(次)
3
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