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摘要:
目的 为了解决某型号曲轴轮毂中间齿形充填困难的问题.方法 对齿形精压过程进行了数值模拟,分析了不同摩擦因数、减压孔尺寸对金属流动分布、等效应变及成形载荷的影响,并进行了试验验证.结果 摩擦因数影响变形金属轴向和径向的流动分布,减压孔尺寸影响分流面位置及金属的流动速度;根据模拟结果,生产出了合格的产品.结论 摩擦因数过小,径向流动阻力减小,不利于金属轴向流动充填齿形,较大的摩擦因数有利于齿形充填,但是摩擦因数过大会导致成形载荷过大;随着减压孔直径增大,金属的分流面外移,对大直径处齿形充填不利.模拟结果对实际生产具有重要的指导意义.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 曲轴轮毂中间齿精压成形工艺研究
来源期刊 精密成形工程 学科 工学
关键词 曲轴轮毂 中间齿 精压 数值模拟 试验验证
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 汽车零部件成形专栏
研究方向 页码范围 10-14,19
页数 6页 分类号 TG376
字数 2182字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6457.2014.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛克敏 382 2215 20.0 26.0
2 贺鹏 5 14 3.0 3.0
3 严军 3 12 2.0 3.0
4 李贝贝 8 19 3.0 4.0
5 刘雨生 12 59 6.0 7.0
传播情况
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引文网络
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2018(2)
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研究主题发展历程
节点文献
曲轴轮毂
中间齿
精压
数值模拟
试验验证
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
精密成形工程
双月刊
1674-6457
50-1199/TB
大16开
重庆市石桥铺渝州路33号
78-235
1983
chi
出版文献量(篇)
2279
总下载数(次)
7
总被引数(次)
5557
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