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摘要:
小箱梁设计是公路互通立交中常用的结构体系,因为有主梁间距大、变形小、结构刚度强、行车舒适度高、养护简单、经济性强、抗振性能强的特点,在高等级公路中得到广泛应用,故而就小半径预应力混凝土小箱梁设计的要点加以探讨,给以后的工程设计提供理论依据。
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文献信息
篇名 立交区小半径预应力混凝土小箱梁设计探析
来源期刊 交通建设与管理(下半月) 学科 交通运输
关键词 互通立交 小半径 小箱梁 混凝土 桥梁设计
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 132-133,136
页数 3页 分类号 U448.213
字数 2281字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭良 3 2 1.0 1.0
2 卢小明 5 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
互通立交
小半径
小箱梁
混凝土
桥梁设计
研究起点
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期刊影响力
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